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交流频谱变速驱动体系预设的相关因素
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统计数据表明,即便是在同一载荷,同一频率下运转,采用驱动电机的电流也会增加5~10,而功率因数却有所降低。鉴于上述原因,变频器驱动系统采用普通鼠笼式异步电动机时,其容量要比电网驱动时适当地增大,以防止温升太高,缩短电动机的使用寿命。
否则就增大电动机的容量,但此时一定要注意,虽然负载没变,但容量大的电动机波动电流、空载电流和启动电流大,容易造成过流跳闸。为解决这一问题有时还要同时增大变频器的容量。
尤其是当变频器与电动机之间的电缆较长时,距电机端子最近的绕组还要受到浪涌电压的冲击。实践表明,对于200v级的变频器,这一影响还不至于太大,而对于400v级的变频器,这一问题必须要引起足够的重视。一般情况下,在不增设外部设备的情况下,应尽量提高电动机的绝缘等级以及尽量缩短变频器与电动机之间的接线距离。有必要时,要考虑选用输出电抗器(变频器的可选件)。
对于以plc等上位机和变频器所构成的较为复杂的自动控制系统,这些噪声有可能使plc出现误动作。对于这种情况,除了对plc部分采取必要的抗干扰处理之外,对于变频器部分也要采取相应的措施,比如尽量缩短布线距离;对变频器实行屏蔽安置并将铁盒接地,以及将输入输出电缆装入铁管内或采用屏蔽电缆等。必要的话,选用滤波器等可选件。
系统有发生共振的可能当采用变频器对电动机进行调速(尤其是调速范围较大)时,在某个频域段内有发生振动加剧的可能。这主要是由于变频器输出转矩波动的频率与机械系统固有的频率相接近而发生共振所致。遇到这种情况,首先要在变频器方面多想办法,比如改变变频器的载波频率(有此功能的话),或考虑在变频器与电动机之间采用电抗器等。其次考虑机械部分的工作频率是否允许调整,如果不能调整,就必须对工作机械的联接方式或运转部分的质量进行改变或。
系统电气制动当变频驱动位能负载系统时,一般除了设置相应的机械制动闸外,还常常采用电气制动。因为能够方便地实现电气制动是变频器驱动的一大技术优势。外接制动电阻的容量要根据最恶劣工况制动力矩的要求和工作持续率进行计算。对于安全性要求高的场合,还必须留有足够的能够满足有关规定的富裕量。
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